Curtiss Model L
| Model L | |
|---|---|
 | |
| Peranan | Pesawat Latihan |
| Pengeluar | Curtiss |
| Penerbangan pertama | 1916 |
| Status | bersara |
| Syarikat penerbangan utama | US Army US Navy |
Curtiss Model L merupakan pesawat latihan triplane di Amerika Syarikat pada tahun 1916 yang dibina oleh syarikat Curtiss Airplane di Hammondsport, New York .
Pembangunan
[sunting | sunting sumber]Reka bentuk pesawat ini konvensional dengan dua sayap atas yang sama rentang dan sayap bawah yang lebih pendek, Model L mempunyai kokpit terbuka yang luas yang menempatkan pelajar dan pengajar bersebelahan, ciri yang luar biasa pada zamannya yang memperoleh pesawat dengan nama samaran "Sociable Triplane". Selain daripada jualan persendirian, Curtiss berjaya menjual beberapa buah kepada Tentera dan Tentera Laut Amerika Syarikat. Ini berbeza daripada versi awam mereka dalam mempunyai sayap bawah yang sama rentang dengan dua sayap atas. Ketiga-tiga yang dijual kepada Tentera Laut itu dilengkapi sebagai kapal terbang terapung.
Sayap dari salah sebuah pesawat contoh versiTentera telah dipadankan dengan fiuslaj Curtiss Jenny bagi menghasilkan pesawat contoh latihan tunggal X-1. Sayap Model L juga digunakan oleh Curtiss untuk penciptaan Pesawat Jalan Raya Autoplane, serta dipadankan dengan badan pesawat Curtiss Model F untuk mencipta Curtiss FL .
Varian
[sunting | sunting sumber]- Model L - versi latihan awam
- Model L-1 - versi tentera
- Model L-2 - versi tentera, beberapa buah dilengkapi pelampung
Pengendali
[sunting | sunting sumber]- Amerika Syarikat
Spesifikasi
[sunting | sunting sumber]Ciri-ciri umum
- Krew: two, pilot and instructor
- Panjang: 18 ka 0 in (5.49 m)
- Rentang sayap: 25 ka 0 in (7.62 m)
- Janakuasa: 1 × Curtiss OX-2 , 90 hp (67 kW)
Prestasi
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. m/s. 282.
- aerofiles.com