Tupolev Tu-144
| Tu-144 | |
|---|---|
 | |
| Tu-144LL digunakan oleh NASA bagi mejalankan penyelidikan untuk Pengangkut Awam Berkelajuan Tinggi | |
| Peranan | Pesawat penumpang supersonik |
| Pengeluar | Tupolev OKB |
| Direka oleh | Alexey A. Tupolev[1] |
| Penerbangan pertama | 31 Disember 1968[1] |
| Pengenalan | 26 Disember 1975 |
| Dihentikan | 1 Jun 1978 (1999 operasi dengan NASA) |
| Syarikat penerbangan utama | Aeroflot, Kementerian Pengeluaran Penerbangan |
| Jumlah dibina | 16 |
Tupolev Tu-144 (nama pengenalan NATO: "Charger'") adalah sebuah dari dua buah pesawat penumpang berkelajuan supersonik (SST) yang digunakan dalam perkhidmatan komersial, bersama-sama dengan pesawat Concorde. Pesawat ini dibina di bawah pengawasan Alexei Tupolev dari biro rekabentuk Tupolev di Kesatuan Soviet.[1]
Tu-144 menyerupai dengan pesawat Aérospatiale / British Aircraft Corporation Concorde. Ia dibangunkan pada waktu yang sama, dan terdapat banyak tuduhan mengatakan perisik Soviet telah memainkan peranan penting, memberi nama gelaran Tu-144 dengan nama "Konkordski" atau "Concordski". Tu-144 menjadi satu-satunya perusahaan pesawat penumpang komersial supersonik yang dibangunkan oleh Tupolev, di mana kebanyakan pesawat supersonik besar yang lain dibina berdasarkan spesifikasi tentera. Kesemua pesawat ini mendapat manfaat dari input saintifik dan teknikal dari TsAGI, Institut Aerohidrodinamik Pusat. McDonnell Douglas, Lockheed dan Boeing merupakan tiga buah pengeluar lain yang cuba untuk merekabentuk pesawat penumpang SST untuk pasaran Amerika Syarikat pada tahun 1960-an, tetapi tidak berjaya.
Lihat juga
[sunting | sunting sumber]Pembangunan berkaitan
Pesawat setanding
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- Nota
- Bibliografi
- Bliznyuk, Valentin et al. Reality of supersonic passenger airplanes (in Russian: Близнюк В., Васильев Л., Вуль В. и др., Правда о сверхзвуковых пассажирских самолетах). Moskva, 2000. ISBN 5-239-02044-2.
- Gordon, Yefim. Tupolev Tu-144. London: Midland, 2006. ISBN 1-85780-216-0.
- Calvert, Brian. Flying Concorde: The Full Story. London: Airlife, 2002. ISBN 1-84037-352-0.
- Gordon Yefim, Tupolev Tu-160 Blackjack: The Russian Answer to the B-1 (Red Star 9). London: Midland Publishing, 2003. ISBN 978-1-85780-147-7.
- Kandalov, Andrei and Paul Duffy. Tupolev: The Man and His Aircraft: The Man and His Aircraft. Warrendale, PA: Society of Automotive Engineers, 1996. ISBN 1-56091-899-3.
- Melik-Karamov, Vitaly, Life and death of the Tu-144 (in Russian: Виталий Мелик-Карамов, Жизнь и смерть самолёта Ту-144, Огонёк, № 3, январь 2000.
- Moon, Howard. Soviet SST: The Technopolitics of the Tupolev-144. London: Orion Books, 1989. ISBN 0-517-56601-X.
- Wright, Peter and Paul Greengrass. Spycatcher: The Candid Autobiography of a Senior Intelligence Officer. London: Viking, 1987. ISBN 0-670-82055-5.
- Taylor, John W.R. Jane's Pocket Book of Commercial Transport Aircraft New York: Macmillan, 1974. ISBN 0-12-080480-6.
- Wynne, Greville. The Man from Odessa. Dublin: Warnock Books, 1983. ISBN 0-586-05709-9.
- Gordon,Yefim & Rigmant, Vladimir. Tupolev Tu-144. Midland. Hinkley. 2005. ISBN(10) 1 85780 216 0 ISBN(13) 978 185780 216 0
Pautan luar
[sunting | sunting sumber] |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan: Tupolev Tu-144. |
- Tupolev TU-144 page Diarkibkan 2008-02-21 di Wayback Machine
- Auto + Technik Museum Sinsheim
- TU-144 SST - Flying Forever on the Internet
- List of Tu-144s with eventual fate Diarkibkan 2009-02-20 di Wayback Machine
- NASA video clip Diarkibkan 2007-04-29 di Wayback Machine
- Stats
- Transcript of PBS NOVA episode "Supersonic Spies", aired 27 January 1998
- The Tu-144: the future that never was