Sikorsky S-76
Penampilan
S-76 Spirit | |
---|---|
| |
Peranan | Helikopter utiliti/SAR |
Pengeluar | Sikorsky Aircraft Corporation |
Penerbangan sulung | 13 Mac 1977 |
Pengguna utama | CHC Helicopter Corporation |
Kelainan | Sikorsky S-75 |
Sikorsky S-76 Spirit merupakan sebuah helikopter komersil pelbagai guna yang bersaiz sederhana buatan syarikat Sikorsky Aircraft Corporation dari Amerika Syarikat. S-76 dikuasai oleh dua turbin aci yang menggerakan kipas utama dan ekor, setiap satunya memiliki empat bilah. Giar pendaratan bagi helikopter S-76 boleh ditarik masuk semula.
Spesifikasi (Sikorsky S-76C++)
[sunting | sunting sumber]Ciri umum
- Anak kapal: Minimum 2 juruterbang
- Kapasiti: 12 penumpang
- Panjang: 52 kaki 6 in (16.0 m)
- Diameter rotor: 44 kaki 0 in (13.41 m)
- Tinggi: 14 kaki 5.8 in (4.414 m)
- Ceper luas: 1520.53 kaki² (141.26 m²)
- Berat kosong: 7,005 lb (3,177 kg)
- Berat berisi: 11,700 lb (5,306 kg)
- Berat berlepas maksimum: 11,700 lb (5,306 kg)
- Loji kuasa: 2× Turboméca Arriel 2S1 turbin aci, over 500 kW (670 kuasa kuda) setiap satu
Prestasi
- Kelajuan maksimum: 155 knot, 178 bsj (287 km/j)
- Jarak maksimum: 345 batu nautika dengan 30 minit tambahan (639 km dengan 30 minit tambahan)
Lihat juga
[sunting | sunting sumber]Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Sikorsky S-76 |
Pembangunan berkaitan
Pesawat setanding
Senarai berkaitan
- Senarai pesawat tentera aktif Amerika Syarikat
- Senarai helikopter
- Senarai pesawat tentera Amerika Syarikat
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- Nota
- Bibliografi
- Simpson, Rod (2001), Airlife's World Aircraft, Airlife Publishing Ltd, ISBN 1-84037-115-3
Pautan luar
[sunting | sunting sumber]- S-76 - Official company website.
- S-76A/A+/A++ Specs & Photo on flugzeuginfo.net
- S-76B Specs & Photo on flugzeuginfo.net
- S-76C/C+/C++ Specs & Photo on flugzeuginfo.net
- BBC News - "Which party is winning the air war?" - Details of the S-76's used in the United Kingdom general election, 2005.
- Moxon, Julian (2006-08-29). "Fatal August 2005 Copterline S-76C+ crash controversy deepens as Sikorsky rejects NTSB verdict of main rotor servo failure". Flight International. Dicapai pada 2006-10-16. Check date values in:
|date=
(bantuan)