Teras Teknologi
Jenis/bentuk sah | Swasta |
---|---|
Industri | Teknologi |
Ditubuhkan | September 1994 |
Ibu pejabat | Persada PLUS, Persimpangan Subang, Lebuh Raya Baru Lembah Klang, Petaling Jaya, Selangor, Malaysia |
Kawasan perkhidmatan | Perkhidmatan teknologi di: Malaysia Filipina India Indonesia |
Tokoh penting | YBhg Datuk Azman Ismail, Pengerusi
Shamsul Izhan Abdul Majid, CEO Ir. Azman Masbah, CTO |
Keluaran | Koleksi tol elektronik Kawalan lalu lintas Kawalan capaian |
Hasil | ▲ USD17 juta (FY2008) |
Bilangan kakitangan | 140 |
Syarikat induk | PLUS Expressways |
Tapak web | www |
sunting · sunting di Wikidata |
Teras Teknologi Sdn Bhd (TERAS), anak syarikat PLUS Malaysia Berhad (PMB), ialah sebuah syarikat teknologi Malaysia yang berpejabat di Petaling Jaya.[1][2][3][4]
TERAS ialah penyedia, pemaju, dan integrator sistem utama Touch 'n Go dan SmartTAG dalam pelbagai teknologi platform yang digunakan secara meluas di seluruh Malaysia sebagai lebuh raya, tempat letak kereta dan bayaran pengangkutan awam, dan sistem kawalan akses oleh lebih daripada 6 juta pengguna (pada bulan Jun 2009).
Dengan 1,800 lorong tol yang komited sehingga kini, TERAS adalah penyedia sistem Kutipan Tol Elektronik terkemuka di Asia Tenggara dan mengawal lebih 70% bahagian pasaran di Malaysia. Teras kini mempelbagaikan keupayaan teknologinya dalam pasaran pengangkutan dan hartanah.
Operasi
[sunting | sunting sumber]Mulai November 2008, operasi syarikat dikategorikan kepada 3 "Segmen Perniagaan":
- PENGANGKUTAN
- Pengeluaran Tol Elektronik (ETC)
- Sistem Tempat Letak Kereta Automatik
- Sistem Tiket Bersepadu (ITS)
- Sistem Tiket Bas (BTS)
- HARTANAH
- Sistem Kawalan Akses (Bangunan Komersial dan Kediaman)
- Sistem Pengawasan dan Kawalan
- Sistem Penjejakan
- ePERNIAGAAN
- Infrastruktur Rangkaian
- Pembangunan perisian komputer
- Pembekal Perkhidmatan Aplikasi
- Pusat Data Internet
- IT Persumberan Luar Strategik
Lihat juga
[sunting | sunting sumber]- Touch 'n Go
- SmartTAG
- Pembayaran tol elektronik
- Lembaga Lebuhraya Malaysia
- Sistem Lebuh Raya Malaysia
- Lebuhraya Utara-Selatan
- Jambatan Pulau Pinang
- Laluan Kedua Malaysia-Singapura
- Lebuhraya Damansara-Puchong
- Sistem Penyuraian Trafik KL Barat
- Lingkaran Luar Butterworth
- Terowong SMART
- Prolintas
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ Guerin, Bill (15 Mei 2004). "Grim Report Indonesia Needs Infrastructure Funds". Asia Times. Diarkibkan daripada yang asal pada 27 September 2007. Dicapai pada 13 Februari 2007. Unknown parameter
|deadurl=
ignored (bantuan) - ^ Nicolash, Korano (3 Ogos 2004). "Ketika Saudara Tua Harus Mengakui Hebatnya Sang Adik". Kompas. Diarkibkan daripada yang asal pada 29 September 2007. Dicapai pada 13 Februari 2007. Unknown parameter
|deadurl=
ignored (bantuan) - ^ Awang, Ariff (16 March 1999). "SmartTAG, Touch n Go Systems for all Highways: Samy" (PDF). Business Times. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 30 September 2007. Dicapai pada 13 February 2007. Unknown parameter
|deadurl=
ignored (bantuan) - ^ Bernama, News Agency (15 June 1999). "Renong Divests 70pct stake in TERAS Teknologi to UEM". BERNAMA The Malaysian National News Agency.