Lapangan Terbang Stanley, Kanada
| Lapangan Terbang Stanley | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Lapangan Terbang Stanley pada tahun 2018, melihat ke arah tenggara | |||||||||||||||||||
| Maklumat umum | |||||||||||||||||||
| Jenis | Awam | ||||||||||||||||||
| Pengendali | Stanley Sport Aviation | ||||||||||||||||||
| Lokasi | Stanley, Nova Scotia | ||||||||||||||||||
| Koordinat | 45°06′02″N 063°55′14″W / 45.10056°N 63.92056°WKoordinat: 45°06′02″N 063°55′14″W / 45.10056°N 63.92056°W | ||||||||||||||||||
| Zon masa | AST (UTC−04:00) | ||||||||||||||||||
| • Musim panas (DST) | ADT (UTC−03:00) | ||||||||||||||||||
| Ciri-ciri | |||||||||||||||||||
| Ketinggian AMSL | 95 ft / 29 m | ||||||||||||||||||
| Landasan terbang | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Peta | |||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||
| Ralat Lua pada baris 511 di Modul:Location_map: Tidak dapat cari takrifan peta lokasi yang ditentukan: "Modul:Peta lokasi/data/Canada Nova Scotia" tidak wujud. | |||||||||||||||||||
| Catatan kaki | |||||||||||||||||||
Sumber: Canada Flight Supplement[1] | |||||||||||||||||||
sunting · sunting di Wikidata | |||||||||||||||||||
Lapangan Terbang Stanley (IATA: -, ICAO: CCW4) adalah sebuah lapangan terbang yang terletak di bandar Stanley, Kanada.
Lapangan Terbang Stanley terletak pada kedudukan latitude N45* 06.0333', longtitude W63* 55.2333' pada ketinggian 28.96 meter dari aras laut..
Sejarah
[sunting | sunting sumber]
Perang Dunia II
[sunting | sunting sumber]Stanley dibina sebagai Stesen RCAF Stanley pada Mac 1941 untuk melatih juruterbang sebagai sebahagian daripada British Commonwealth Air Training Plan. Lapangan terbang ini merupakan pangkalan bagi Tentera Udara Diraja Kanada's No. 17 Sekolah Penerbangan Asas yang melatih ribuan juruterbang untuk Perang Dunia Kedua.[2] Sekolah ini mengendalikan beberapa pesawat Fleet Finch II Model 16B dari tahun 1941 hingga 1944,[3] dan dua dozen pesawat de Havilland Tiger Moth untuk melatih juruterbang bersama dengan Link Trainer, simulator penerbangan awal yang dilengkapi dengan alat pengukur untuk mensimulasikan pesawat sebenar. Pada kemuncaknya, Stanley melatih empat kelas serentak dengan 30 pelajar selama enam minggu latihan penerbangan sebelum graduan melanjutkan latihan lanjutan di pangkalan lain.[4] Stesen ini ditutup pada Januari 1944 apabila perang hampir berakhir.
Lapangan Terbang
[sunting | sunting sumber]Sekitar tahun 1942, aerodrom ini disenaraikan sebagai RCAF & D of T Aerodrome - Stanley, Nova Scotia di 45°06′N 63°55′W / 45.100°N 63.917°W dengan variasi 23 darjah ke barat dan ketinggian 96 ka (29 m). Medan ini disenaraikan sebagai "kerikil" dan mempunyai tiga landasan yang disenaraikan seperti berikut:[5]
| Nama landasan | Panjang | Lebar | Permukaan |
|---|---|---|---|
| 11/29 | 2,700 ka (820 m) | 150 ka (46 m) | Kerikil |
| 5/23 | 2,850 ka (870 m) | 150 ka (46 m) | Kerikil |
| 17/35 | 2,850 ka (870 m) | 150 ka (46 m) | Permukaan keras |
Ia juga dinyatakan dalam rujukan di atas bahawa pada masa penerbitan, landasan 5/23 sedang diperluaskan kepada 5,000 ka (1,500 m) dengan 200 ka (61 m) pembesaran ini sedang dalam pembinaan.
Pasca-perang
[sunting | sunting sumber]Lapangan terbang ini diambil alih pada tahun 1968 oleh Dartmouth Experimental Aircraft Association, yang menaik taraf landasan dan membina beberapa hangar. Persatuan ini berkembang menjadi Stanley Sport Aviation Association.[6]
Jabatan Sumber Asli Nova Scotia menggunakan hangar penyelenggaraan besar Lapangan Terbang Perang Dunia II selepas perang sebelum menyerahkannya kepada Stanley Sport Aviation. Hangar kayu yang unik ini mempunyai menara kawalan di salah satu sudut dan pernah menjadi bangunan terbesar di Hants County. Ia dirobohkan pada tahun 2006 akibat kerosakan struktur.[7]
Hari Ini
[sunting | sunting sumber]Pada masa ini, lapangan terbang ini menjadi rumah kepada Stanley Sport Aviation Association, sekumpulan pemilik pesawat persendirian dan peminat penerbangan yang menyewa dan menyelenggara lapangan. Lapangan terbang ini masih mempunyai tiga landasan yang dibina dalam corak segitiga BCATP standard, walaupun penurapan zaman perang telah digantikan dengan rumput. Bilangan landasan, jarak dekat dengan Halifax dan ketiadaan yuran pendaratan menjadikannya popular di kalangan peminat penerbangan. Setiap tahun pada hujung minggu Hari Buruh, SSA menganjurkan Stanley Fly-In tahunan, yang pertama kali diadakan pada tahun 1971 dan disebut oleh kelab sebagai fly-in tertua di Kanada. Fly-in ini terkenal di rantau ini, dan menarik kira-kira 100 pesawat dan 2000 pelawat dari seluruh Kanada dan Amerika Syarikat timur laut.[6]
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ Canada Flight Supplement. Sah 0901Z 16 Julai 2020 hingga 0901Z 10 September 2020.
- ^ Hatch, F. J. (1983). The Aerodrome of Democracy: Canada and the British Commonwealth Air Training Plan, 1939-1945. Ottawa: Directorate of History, Department of National Defence. ISBN 0660114437.
- ^ "RCAF Finches 4700 to 4749". www.rwrwalker.ca.
- ^ "Ex-navigation instructor, 93, finds way to Hants County fly-in", By GLEN PARKER, Halifax Chronicle Herald, Sept. 4, 2011
- ^ Anon (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 1. Royal Canadian Air Force. m/s. 23.
- ^ a b "Stanley Airport welcomes aviators Facility hosting annual fly-in", GORDON DELANEY Valley Bureau, Halifax Chronicle Herald, Sept. 2, 2011
- ^ ""About Us" Stanley Sport Aviation Association".