Jambatan Menara
Jambatan Menara جمبتن منارا | |
---|---|
Tower Bridge | |
Maklumat umum | |
Etimologi | Menara London |
Membawa | Jalan Lingkaran Dalam London |
Disenggarakan oleh | Bridge House Estates |
Status warisan | Bangunan terpelihara Gred I |
Tapak sesawang | https://www.towerbridge.org.uk/ |
Ciri-ciri | |
Reka bentuk | Imbang/gantung |
Gaya seni bina | Gothic Revival (en) |
Bahan | Keluli, granit, konkrit |
Panjang keseluruhan () | 800 kaki (240 m) |
Tinggi () | 213 kaki (65 m) |
Rentangan terpanjang | 270 ft dan 61 m |
Kelegaan bawah () | 8.6 m dan 42.5 m |
Sejarah | |
Arkitek | Horace Jones |
Mula dibina pada | 21 Jun 1886 |
Siap dibina pada | 1894 |
Dibuka pada | 30 Jun 1894 |
Dirasmikan | 30 Jun 1894 |
Maklumat lokasi | |
Lokasi | Boro London: – sebelah utara: Tower Hamlets – sebelah selatan: Southwark |
Negara | United Kingdom |
Menyeberangi | Sungai Thames |
Didahului oleh | Menara London |
Diikuti oleh | Jambatan Elizabeth II |
Rujukan grid OS | TQ3367180267 |
51°30′20″N 0°04′31″W / 51.50556°N 0.07528°W | |
sunting · sunting di Wikidata |
Jambatan Menara adalah sebuah jambatan imbang dan gantung yang terletak di London, England. Jambatan ini merentasi Sungai Thames dan berada berdekatan dengan Menara London, dan ia merupakan salah satu daripada lima jambatan di London yang dimiliki dan diselenggara oleh Bridge House Estates, suatu amanah kebajikan yang ditubuhkan pada tahun 1282.
Dibina di antara tahun 1886 hingga 1894, jambatan ini direka bentuk oleh Horace Jones, dijuruterakan oleh John Wolfe Barry dengan bantuan Henry Marc Brunel.[1] Jambatan Menara dibina bagi memberi capaian yang lebih baik ke East End, yang telah mengembangkan keupayaan komersialnya pada abad ke-19. Jambatan ini telah dibuka oleh Edward VII, Putera Wales dan Alexandra, Puteri Wales pada tahun 1894.
Panjang Jambatan Menara ialah 800 kaki (240 m) dan terdiri daripada dua menara jambatan dengan ketinggian 213 kaki (65 m). Menara berkembar tersebut dihubungkan dengan dua laluan pejalan kaki di aras atas dan sepasang jambatan imbang di tengahnya, yang boleh diangkat bagi membenarkan laluan untuk kapal. Asalnya jambatan ini dikuasakan secara hidraulik dan mekanisme pengendaliannya ditukar kepada sistem elektrohidraulik pada 1972. Jambatan Menara menjadi sebahagian daripada Jalan Lingkaran Dalam London A100[2] dan dengan itu menjadi sempadan bagi zon bayaran kesesakan London. Dek jambatan ini boleh dicapai secara bebas kepada kenderaan dan pejalan kaki, di mana menara berkembarnya, laluan pejalan kaki di aras atas dan bilik enjin zaman Victoria membentuk sebahagian daripada Pameran Jambatan Menara.
Jambatan Menara menjadi salah satu mercu tanda terkenal di London. Ia kadang-kala dikelirukan dengan Jambatan London yang terletak kira-kira 0.5 batu (800 m) ke hulu sungai Thames.
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Panorama London dari tebing sungai, dengan Jambatan Menara dan 30 St Mary Axe boleh dilihat
-
Bahagian jambatan imbang semasa dibuka
-
Jambatan kelihatan pada waktu senja
-
Enjin jambatan imbang
-
Pemandangan serong menara utara
-
Laluan pejalan kaki di aras atas