Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macau
| Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macau | |
|---|---|
港珠澳大橋 | |
.jpg) | |
| Maklumat umum | |
| Membawa | 6 lorong  Lebuhraya Lingkaran Sungai Mutiara G94 |
| Diselenggarakan oleh | Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Authority (en)   |
| Tapak sesawang | hzmb hzmb www |
| Ciri-ciri | |
| Reka bentuk | Sistem jambatan dan terowong bersepadu |
Panjang keseluruhan ( ) | 55 kilometer (34 bt) |
Lebar ( ) | 42 m |
| Rentangan terpanjang | 460 m |
| Bilangan rentangan | 3 |
| Bilangan lorong | 6 |
| Hayat reka bentuk | 120 years |
| Sejarah | |
| Pereka bentuk | Meng Fanchao (孟凡超)[1] |
| Reka bentuk kejuruteraan oleh | Lin Ming (林鸣)[2] |
| Dibina oleh | CCCC Highway Consultants (China) (en) , COWI (en) , AECOM, China Communications Construction, Shanghai Tunnel Engineering Rail Transit Design & Research Institute (en) |
| Mula dibina pada | 15 Disember 2009 |
| Siap dibina pada | 6 Februari 2018[3] |
| Biaya pembinaan | ¥ 126.9 bilion ($ 18.37 bilion)[4] |
| Dibuka pada | 24 Oktober 2018, 9.00 pagi UTC+8 [5][6] |
| Dirasmikan | 23 Oktober 2018 oleh Xi Jinping, Presiden China |
| Perangkaan | |
| Tol | 150, 200, 300, 60, 115 dan 0 |
| Maklumat lokasi | |
| Lokasi | Delta Sungai Mutiara |
| Negara | Republik Rakyat China |
| Menyeberangi | |
 | |
| 22°16′55″N 113°46′30″E / 22.282°N 113.775°E | |
sunting · sunting di Wikidata | |
Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macau merupakan rangkaian jambatan dan terowong berukuran 55-kilometer (34 bt) yang terdiri daripada tiga batang jambatan kabel pancang, sebatang terowong bawah laut, dan empat buah pulau buatan. Ia merupakan lintasan laut yang terpanjang[7][8] di Bumi. Jambatan ini menjangkau saluran Lingding dan Jiuzhou, menghubungkan Hong Kong, Macau, dan Zhuhai—tiga bandar besar di Delta Sungai Mutiara.[9][10]
Jambatan Zhuhai direka untuk bertahan selama 120 tahun dan menelan belanja 126.9 bilion yuan (US$ 18.77 bilion).[11] Kos pembinaan Jambatan Utama dianggarkan pada kira-kira 51.1 bilion yuan (US$ 7.56 bilion), dibiayai oleh pinjaman dair bank dan dibahagikan sesama kerajaan-kerajaan Tanah Besar China, Hong Kong dan Macau.[12]
Asalnya hendak dibuka kepada lalu lintas pada lewat tahun 2016,[13][14] strukturnya hanya siap pada 6 Februari 2018[15] kemudian wartawan diberi jelajah sepanjang jambatan.[16][17] Pada 24 Oktober 2018, Jambatan Zhuhai telah dibuka kepada orang ramai selepas dirasmikan sehari sebelumnya oleh Presiden Republik Rakyat China, Xi Jinping.[18]
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ 港珠澳大桥总设计师：大桥就像辛苦哺育的孩子. Xinhua. 2018-08-31.
- ^ "人生，就是奔跑——记港珠澳大桥总工程师林鸣". Xinhua. 2018-04-30.
- ^ 港珠澳大桥主体工程完成交工验收 具备通车试运营条件. Kerajaan Pusat Republik Rakyat China. 2018-02-06. Dicapai pada 2018-10-24.
- ^ "Xinhua Headlines: World's longest cross-sea bridge opens, integrating China's Greater Bay Area". Xinhua Net. 2018-10-23. Diarkibkan daripada yang asal pada 2019-03-27. Dicapai pada 2018-10-24.
- ^ "Cars and buses begin crossing the Pearl River Delta as Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge opens to traffic". 2018-10-24. Dicapai pada 2018-10-24.
- ^ "Xi Jinping declares opening of Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge".
- ^ "China opens longest sea-crossing bridge". BBC News (dalam bahasa Inggeris). 2018-10-23. Dicapai pada 2018-10-28.
- ^ hermes (2018-10-25). "Smooth start for world's longest state of the art sea crossing". The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2018-10-28.
- ^ "What's the Cost of a Ride on the World's Longest Bridge Over Water? - Caixin Global". www.caixinglobal.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2018-10-24.
- ^ "Satellite shots show epic scale of world's longest oversea bridge (IMAGES)". RT International (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2018-10-24.
- ^ "Xinhua Headlines: World's longest cross-sea bridge opens, integrating China's Greater Bay Area - Xinhua | English.news.cn". www.xinhuanet.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 2019-03-27. Dicapai pada 2018-10-27.
- ^ CNN, Sarah Lazarus,. "China unveils world's longest sea-crossing bridge". CNN. Dicapai pada 2018-10-28.CS1 maint: extra punctuation (link)
- ^ "Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge construction set to finish this year". Nikkei Asian Review (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2018-10-28.
- ^ The Standard. "Bridge to open in one go despite HK delays". Diarkibkan daripada yang asal pada 22 October 2016. Dicapai pada 22 October 2016. Unknown parameter
|dead-url=ignored (bantuan) - ^ 刘淼. 港珠澳大桥主体工程完成交工验收具备通车试运营条件_滚动新闻_中国政府网. www.gov.cn. Dicapai pada 2018-10-27.
- ^ CNN, Sarah Lazarus,. "China unveils world's longest sea-crossing bridge". CNN. Dicapai pada 2018-08-16.CS1 maint: extra punctuation (link)
- ^ 好消息！港珠澳大桥七一前正式通车_大粤网_腾讯网. gd.qq.com (dalam bahasa Cina). Diarkibkan daripada yang asal pada 9 Februari 2018. Dicapai pada 8 Februari 2018. Unknown parameter
|deadurl=ignored (bantuan) - ^ "Xi announces opening of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge". Xinhua (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 2019-03-27. Dicapai pada 2018-10-23.