Jambatan Besar Danyang–Kunshan
| Jambatan Besar Danyang–Kunshan | |
|---|---|
丹昆特大桥 | |
.JPG) | |
| Maklumat umum | |
| Membawa | Kereta api |
| Ciri-ciri | |
| Reka bentuk | Girder bridge (en)  , railway bridge (en) , reinforced concrete bridge (en)  |
Panjang keseluruhan ( ) | 164.8 kilometer (102.4 bt) |
| Rentangan terpanjang | 80 m |
| Sejarah | |
| Mula dibina pada | sekitar 2006[1] |
| Siap dibina pada | 2010 |
| Dibuka pada | 30 Jun 2011 |
| Dirasmikan | 30 Jun 2011 |
| Maklumat lokasi | |
| Lokasi | Jiangsu |
| Negara | Republik Rakyat China |
 | |
 | |
| 31°35′52″N 120°27′25″E / 31.597837°N 120.456848°E | |
sunting · sunting di Wikidata | |
Jambatan Besar Danyang–Kunshan (Cina ringkas: 丹昆特大桥; Cina tradisional: 丹昆特大橋; pinyin: Dān-Kūn tèdà qiáo) merupakan sebuah jambatan 164.8-kilometer (102.4 bt) panjang di Kereta Api Kelajuan Tinggi Beijing–Shanghai.[2] Ia adalah jambatan terpanjang di dunia.[3]
Jambatan
[sunting | sunting sumber]Jambatan ini terletak di jalur kereta api antara Shanghai dan Nanjing di wilayah Jiangsu. Ia terletak di Delta Sungai Yangtze di mana geografi dicirikan oleh sawah padi, kanal, sungai, dan tasik. Jambatan ini berjalan agak selari dengan Sungai Yangtze, kira-kira 8 hingga 80 km (5 hingga 50 bt) pajang menghala ke selatan sungai itu. Ia melewati tepi utara pusat-pusat penduduk (dari barat ke timur) bermula dari Danyang, Changzhou, Kunshan. Terdapat bahagian 9-kilometer panjang (5.6 bt) dia atas kawasan air terbuka melintasi Tasik Yangcheng di Suzhou.[1]
Ia telah siap pada tahun 2010 dan dibuka pada tahun 2011. Mempunyai 10,000 orang, pembinaan mengambil masa empat tahun dan kos kira-kira $ 8.5 bilion.[1] Jambatan Grand Danyang-Kunshan kini memegang Rekod Dunia Guinness untuk jambatan terpanjang di dunia dalam sebarang kategori setakat Jun 2011[kemas kini].[3][4]
Lihat juga
[sunting | sunting sumber]- Jambatan Teluk Jiaozhou, juga dikenali sebagai Jambatan Haiwan Qingdao. Sesetengah sumber web keliru dengan Jambatan Danyang—Kunshan dengan Jambatan teluk Jiaozhou atau salah satu segmen jambatan-jambatan ini. Kedua-dua jambatan tidak berkaitan.
- Senarai jambatan terpanjang di dunia
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ a b c Muhammad Farooq (12 September 2011). "Danyang Kunshan Grand Bridge, the Longest Bridge". expertscolumn.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 18 Februari 2012. Unknown parameter
|deadurl=ignored (bantuan) - ^
Chris Buckley (10 Jun 2017). "China's New Bridges: Rising High, but Buried in Debt China has built hundreds of dazzling new bridges, including the longest and highest, but many have fostered debt and corruption". Hunan: New York Times. m/s. A6. Diarkibkan daripada yang asal pada 10 Jun 2017.
China also has the world’s longest bridge, the 102-mile Danyang-Kunshan Grand Bridge, a high-speed rail viaduct running parallel to the Yangtze River, and is nearing completion of the world’s longest sea bridge, a 14-mile cable-stay bridge skimming across the Pearl River Delta, part of a 22-mile bridge and tunnel crossing that connects Hong Kong and Macau with mainland China.
Unknown parameter|deadurl=ignored (bantuan) - ^ a b Longest bridge, Guinness World Records. Kali terakhir dicapai pada Julai 2011.
- ^ Jambatan Besar Danyang–Kunshan di OSM
| Rekod | ||
|---|---|---|
| Didahului oleh Jejambat Changhua-Kaohsiung |
Jambatan terpanjang di dunia 2010 – kini |
Diikuti oleh: Terkini |
| Jambatan kereta api terpanjang di dunia 2010 – kini | ||