DFS 40
| DFS 40 | |
|---|---|
| |
| Peranan | Ujikaji Pesawat tanpa ekor |
| National origin | Nazi Jerman |
| Pengeluar | Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) |
| Pereka | Alexander Lippisch |
| Penerbangan sulung | 1939 |
| Jumlah dibina | 1 |
| Dibangunkan daripada | Lippisch Delta IV |
| Kelainan | DFS 194 |
DFS 40 (asalnya dibangunkan sebagai Delta V ) ialah pesawat penyelidikan tanpa ekor yang direka oleh Alexander Lippisch pada tahun 1937 sebagai kesinambungan kepada pesawat Delta IV miliknya. Dalam pembinaan, DFS lebih rapat dengan sayap terbang berbanding pendahulunya, dan dibina sebagai alternatif kepada pesawat itu.
DFS 40 telah diterbangkan buat kali pertama oleh Heini Dittmar pada tahun 1939, sejurus sebelum Lippisch meninggalkan DFS ( Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug - sebuah Institut Penyelidikan Jerman bagi Penerbangan Sailplane) untuk memulakan kerjaya di Messerschmitt . Tidak lama selepas itu, tanpa Lippisch berada di sana untuk menyelia projek pesawat tersebut, ia telah terhempas kerana ralat dalam pengiraan pusat graviti yang mengakibatkan ia mengalami putaran rata semasa penerbangan.
Spesifikasi (DFS 40)
[sunting | sunting sumber]Ciri-ciri umum
- Krew: 1
- Panjang: 5.1 m (16 ka 9 in)
- Rentang sayap: 12 m (39 ka 4 in)
- Janakuasa: 1 × Argus As 8 4-cyl in-line piston engine, 75 kW (100 hp)
Prestasi