Bentley

Bentley Motors Limited
Nama asli	Bentley
Jenis/bentuk sah	Anak syarikat
Industri	Engineering ; Manufacturing ; Distribution ;
Ditubuhkan	18 Januari 1919; 105 tahun yang lalu
Pengasas	H. M. Bentley ; W. O. Bentley ;
Nasib	Dibeli oleh Rolls-Royce Limited (1931) ; Dibeli oleh Vickers plc (1980); Dibeli olehVolkswagen Group (1998);
Ibu pejabat	Crewe, England, United Kingdom
Kawasan perkhidmatan	Seluruh dunia
Tokoh penting	Adrian Hallmark; Chairman, CEO; John Paul Gregory; (Head of Exterior Design); Darren Day; (Head of Interior Design)
Keluaran	Continental Flying Spur ; Continental GT ; Bentayga ; Mulsanne ;
Hasil pengeluaran	▲9,107 vehicles (2012) ; 7,593 vehicles (2011);
Perkhidmatan	Automobile customisation
Hasil	▲ €1,453 million (2012) ; €1,119 million (2011);
Pendapatan bersih	▲ €8 million (2011) ; −€245 million (2010) ;
Pemilik	Volkswagen AG
Bilangan kakitangan	3,600 (2013)
Syarikat induk	Volkswagen Group
Tapak web	bentleymotors.com;
Catatan kaki/rujukan
	sunting · sunting di WikidataLihat pendokumenan templat ini

Bentley Motors Limited (/ˈbɛntli/) adalah pengilang dan pemasar British kereta mewah dan SUV-dan anak syarikat Volkswagen Group sejak 1998.^[14]

Beribu pejabat di Crewe, England, syarikat itu diasaskan sebagai Bentley Motors Limited oleh WO Bentley pada tahun 1919 di Cricklewood, London Utara-dan terkenal dengan memenangi 24 Jam Le Mans pada tahun 1924, 1927, 1928, 1929, 1930, dan 2003.

Model-model terkemuka diperluaskan dari perlumbaan sukan bersejarah Bentley 4½ Liter dan Bentley Speed Six; Bentley R Type Continental yang baru-baru ini, Bentley Turbo R, dan Bentley Arnage; kepada model model semasa-termasuk Continental Flying Spur, Continental GT, Bentley Bentayga dan Mulsanne-yang dipasarkan di seluruh dunia, dengan China sebagai pasaran terbesar pada November 2012.^[15]

Hari ini kebanyakan kereta Bentley dipasang di kilang Crewe syarikat, dengan jumlah yang sedikit dipasang di kilang Volkswagen Dresden, Jerman,^[16] dan dengan badan-badan untuk Continental yang dihasilkan di Zwickau dan untuk Bentayga yang dihasilkan di Loji Volkswagen Bratislava.

Penggabungan dan pemisahan Bentley dan Rolls-Royce kemudian mengikuti beberapa penggabungan dan pengambilalihan, bermula dengan pembelian 1931 oleh Rolls-Royce Bentley, kemudian diterima. Pada tahun 1971, Rolls-Royce sendiri dipaksa ke penerima dan kerajaan UK mengasingkan syarikat itu untuk memecah belah dua bahagian syarikat bahagian aeroangkasa (Rolls-Royce Plc) dan bahagian-bahagian automotif (Rolls-Royce Motors Limited) yang mengekalkan bahagian Bentley. Rolls-Royce Motors kemudiannya dijual kepada konglomerat kejuruteraan, Vickers dan pada tahun 1998, Vickers menjual Rolls-Royce kepada Volkswagen AG.

Hak milik intelektual untuk kedua-dua nama Rolls-Royce serta logo syarikat itu telah dikekalkan bukan oleh Rolls-Royce Motors, tetapi oleh syarikat aeroangkasa, Rolls-Royce Plc, yang terus memberi lesen kepada bahagian otomotif. Oleh itu penjualan "Rolls-Royce" kepada VW termasuk nama Bentley dan logo, reka bentuk kenderaan, nameplates model, kemudahan pengeluaran dan pentadbiran, tanda-tanda bentuk jeriji Spirit of Ecstasy dan Rolls-Royce (kemudian dijual kepada BMW oleh VW) bukan hak untuk nama atau logo Rolls-Royce. Syarikat aeroangkasa, Rolls-Royce Plc, akhirnya dijual kedua-duanya kepada BMW AG.

Rujukan

^ Volkswagen AG 2012, m/s. 68.
^ Volkswagen AG 2012, m/s. 49.
^ "New appointment". www.bentleymedia.com. Dicapai pada 11 March 2018.
^ "new appintment". www.bentleymedia.com. Dicapai pada 11 March 2018.
^ http://www.msn.com/en-us/tv/news/the-new-bentley-continental-gt-darren-day-head-of-interior-design-bentley-motors/vp-AAs6XKD
^ Volkswagen AG 2012, m/s. 102.
^ ^a ^b Volkswagen AG 2012a, m/s. 120.
^ "vwagfy2012". Diarkibkan daripada yang asal pada 4 Oktober 2013. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)
^ Volkswagen AG 2012a, m/s. 121.
^ Armistead, Louise (9 October 2013). "Video: behind the scenes at the Bentley factory". The Daily Telegraph. London. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-11-28. Dicapai pada 2019-01-06.
^ Volkswagen AG 2012, m/s. 19.
^ "Volkswagen Aktiengesellschaft Facts and Figures 2012" (PDF). volkswagenag.com. Volkswagen Aktiengesellschaft. 11 Jun 2012. 1058.809.453.20. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 11 August 2012. Dicapai pada 10 August 2012. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)
^ "Volkswagen Aktiengesellschaft Annual Report 2011" (PDF). volkswagenag.com. Volkswagen Aktiengesellschaft. 12 Mac 2012. 258.809.536.00. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 9 August 2012. Dicapai pada 8 August 2012. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)
^ Armitstead, Louise (6 October 2013). "Monday Interview: Bentley boss on what's driving demand for luxury British cars". London: The Telegraph. Dicapai pada 10 April 2014.
^ Einhorn, Bruce (5 April 2012). "The Surge in China's Auto Sales May Soon Slow". Bloomberg Businessweek.
^ "Germany". PistonHeads. 14 November 2013. Dicapai pada 11 April 2014.

Bibliografi

Feast, Richard (2003). Kidnap of the Flying Lady: How Germany Captured Both Rolls-Royce and Bentley. Motorbooks. ISBN 0-7603-1686-4.
Frankel, Andrew (2005). Bentley: The Story. Redwood Publishing. ISBN 0-9517751-9-7.
Parissien, Steven (2013). The Life of the Automobile: A New History of the Motor Car (Hardback). London: Atlantic Books. ISBN 978-1-8488-7705-4.

Pautan luar

Tapak web rasmi
"Inside the Bentley factory"—Jorn Madslien, BBC News

[FOOTNOTEVolkswagen_AG201268-1] Volkswagen AG 2012, m/s. 68.

[FOOTNOTEVolkswagen_AG201249-2] Volkswagen AG 2012, m/s. 49.

[3] "New appointment". www.bentleymedia.com. Dicapai pada 11 March 2018.

[4] "new appintment". www.bentleymedia.com. Dicapai pada 11 March 2018.

[5] ttp://www.msn.com/en-us/tv/news/the-new-bentley-continental-gt-darren-day-head-of-interior-design-bentley-motors/vp-AAs6XKD

[FOOTNOTEVolkswagen_AG2012102-6] Volkswagen AG 2012, m/s. 102.

[FOOTNOTEVolkswagen_AG2012a120-7] Volkswagen AG 2012a, m/s. 120.

[bentleyfy2012-8] "vwagfy2012". Diarkibkan daripada yang asal pada 4 Oktober 2013. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)

[FOOTNOTEVolkswagen_AG2012a121-9] Volkswagen AG 2012a, m/s. 121.

[10] Armistead, Louise (9 October 2013). "Video: behind the scenes at the Bentley factory". The Daily Telegraph. London. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-11-28. Dicapai pada 2019-01-06.

[FOOTNOTEVolkswagen_AG201219-11] Volkswagen AG 2012, m/s. 19.

[12] "Volkswagen Aktiengesellschaft Facts and Figures 2012" (PDF). volkswagenag.com. Volkswagen Aktiengesellschaft. 11 Jun 2012. 1058.809.453.20. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 11 August 2012. Dicapai pada 10 August 2012. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)

[13] "Volkswagen Aktiengesellschaft Annual Report 2011" (PDF). volkswagenag.com. Volkswagen Aktiengesellschaft. 12 Mac 2012. 258.809.536.00. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 9 August 2012. Dicapai pada 8 August 2012. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)

[14] Armitstead, Louise (6 October 2013). "Monday Interview: Bentley boss on what's driving demand for luxury British cars". London: The Telegraph. Dicapai pada 10 April 2014.

[15] Einhorn, Bruce (5 April 2012). "The Surge in China's Auto Sales May Soon Slow". Bloomberg Businessweek.

[16] "Germany". PistonHeads. 14 November 2013. Dicapai pada 11 April 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]