Bahan api bio

Maklumat di pam mengenai etanol bahan bakar gabungan sehingga 10%, California

Bahan api bio ialah bahan api yang dihasilkan melalui proses biologi kontemporari, seperti pertanian dan pencernaan anaerobik, bukannya satu bahan api yang dihasilkan oleh proses geologi seperti orang-orang yang terlibat dalam pembentukan nahan api fosil, seperti bara api dan minyak, dari kiraan biologi prasejarah.

Bahan api bio boleh berasal secara langsung dari tumbuh-tumbuhan, atau tidak langsung dari pertanian, komersial, domestik, dan/atau industri bahan buangan.^[1] Bahan api bio boleh diperbaharui umumnya melibatkan penetapan karbon kontemporari, seperti yang berlaku di tumbuhan atau alga melalui proses fotosintesis. Bahan api bio boleh diperbaharui yang lain dibuat melalui penggunaan atau penukaran intensif (merujuk kepada baru-baru ini organisma hidup, biasanya merujuk untuk tumbuh-tumbuhan atau tumbuhan yang diperolehi bahan). Ini yang intensif boleh memeluk mudah tenaga bahan-bahan yang mengandungi dalam tiga cara yang berbeza: haba penukaran, penukaran kimia, dan biokimia penukaran. Ini yang intensif penukaran bisa menyebabkan bahan bakar dalam kukuh, cecair, atau gas bentuk. Ini baru yang intensif juga boleh digunakan secara langsung untuk biofuel.

Bioethanol adalah alkohol yang dibuat oleh penapaian, kebanyakannya dari karbohidrat dihasilkan dalam gula atau kanji tanaman seperti jagung, tebu, atau manis sorgum. Terbaik yang intensif, berasal dari non-sumber makanan, seperti pohon-pohon dan rumput, juga sedang maju sebagai bahan baku untuk pengeluaran etanol. Etanol boleh digunakan sebagai bahan bakar untuk kenderaan dalam bentuk murni, tetapi ia biasanya digunakan sebagai petrol tambahan untuk meningkatkan oktana dan meningkatkan pelepasan kenderaan. Bioethanol digunakan di Amerika Serikat dan di Brazil. Semasa tumbuhan reka bentuk yang tidak menyediakan untuk menukar lignin bahagian tumbuhan bahan baku untuk bahan bakar komponen oleh penapaian.

Biodiesel boleh digunakan sebagai bahan bakar untuk kenderaan dalam bentuk murni, tetapi ia biasanya digunakan sebagai diesel tambahan untuk mengurangkan tahap partikel, karbon monoksida, dan hidrokarbon dari diesel kenderaan. Biodiesel dihasilkan dari minyak atau lemak menggunakan transesterification dan yang paling biasa biofuel di Eropah.

Pada tahun 2010, di seluruh dunia biofuel pengeluaran mencapai 105 bilion liter (28 juta gelen KAMI), 17% dari 2009,^[2] dan biofuel disediakan 2.7% dari dunia api untuk pengangkutan jalan. Global etanol bahan bakar pengeluaran mencapai 86 bilion liter (23 juta gelen KAMI) pada tahun 2010, dengan Amerika Serikat dan Brazil sebagai yang terbaik di dunia pengeluar, perakaunan bersama-sama selama kira-kira 90% global pengeluaran. Terbesar di dunia biodiesel produser adalah Kesatuan Eropah, kira 53% dari semua pengeluaran biodiesel pada tahun 2010. Sebagai tahun 2011, mandat untuk menggabungkan biofuel wujud dalam 31 negara-negara di tingkat nasional dan dalam 29 negeri atau wilayah.^[3] Yang Agensi Tenaga mempunyai tujuan untuk biofuel untuk bertemu suku lebih dari dunia permintaan untuk pengangkutan api 2050 untuk mengurangkan ketergantungan minyak dan arang batu.^[4] pengeluaran biofuel juga membawa ke berkembang industri otomotif, di mana pada tahun 2010, 79% dari semua kereta dihasilkan di Brazil telah dibuat dengan hybrid sistem bahan bakar bioethanol dan petrol.^[5]

Ada pelbagai sosial, ekonomi, alam dan teknikal isu-isu berkaitan dengan bahan bakar bio pengeluaran dan gunakan, yang telah dibahas dalam media popular dan jurnal saintifik.

Rujukan

^ "What is biofuel? definition and meaning". BusinessDictionary.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-04-23. Dicapai pada 30 May 2015.
^ "Biofuels Make a Comeback Despite Tough Economy". Worldwatch Institute. 2011-08-31. Diarkibkan daripada yang asal pada 2012-05-30. Dicapai pada 2011-08-31.
^ REN21 (2011). "Renewables 2011: Global Status Report" (PDF). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2011-09-05. Dicapai pada 2015-01-03.
^ "Technology Roadmap, Biofuels for Transport" (PDF). 2011.
^ Hall, Jeremy; Matos, Stelvia; Silvestre, Bruno; Martin, Michael (2011). "Managing Technological and Social Uncertainties of Innovation: The Evolution of Brazilian Energy and Agriculture". Technological Forecasting and Social Change. 78: 1147–1157. doi:10.1016/j.techfore.2011.02.005.

Pautan luar

Alternatif Stesen Mengisi Pencari Diarkibkan 2008-07-14 di Wayback Machine (EERE)
Ke arah Mapan Pengeluaran dan Menggunakan Sumber: Menilai Biofuel oleh Pbb Persekitaran Program, oktober 2009.
Biofuel bimbingan untuk perniagaan, termasuk permit dan lesen diperlukan di NetRegs.gov.uk
Berapa Banyak Air yang dibutuhkan untuk Membuat Elektrik?—Gas alam memerlukan air sekurang-kurangnya untuk menghasilkan tenaga, beberapa biofuel yang paling, menurut baru belajar.
Persidangan antarabangsa Biofuel Standard – Eropah Kesatuan Biofuel Standardisasi
Biofuel dari yang Intensif: Teknologi dan Pertimbangan Dasar Menyeluruh gambaran dari MIT
Penjaga berita pada biofuel
U. S. A. DOE Membersihkan bandar-Bandar Program – menghubungkan ke semua Bersih bandar-Bandar pakatan yang ada di seluruh AS (ada 87 mereka)
Biofuel helaian fakta dengan University of Michigan's Pusat Sistem Mapan
Belajar bahan bakar Bio - Sumber Pendidikan untuk Pelajar

[1] "What is biofuel? definition and meaning". BusinessDictionary.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-04-23. Dicapai pada 30 May 2015.

[Biofuels2010-2] "Biofuels Make a Comeback Despite Tough Economy". Worldwatch Institute. 2011-08-31. Diarkibkan daripada yang asal pada 2012-05-30. Dicapai pada 2011-08-31.

[ren212011-3] REN21 (2011). "Renewables 2011: Global Status Report" (PDF). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2011-09-05. Dicapai pada 2015-01-03.

[4] "Technology Roadmap, Biofuels for Transport" (PDF). 2011.

[5] Hall, Jeremy; Matos, Stelvia; Silvestre, Bruno; Martin, Michael (2011). "Managing Technological and Social Uncertainties of Innovation: The Evolution of Brazilian Energy and Agriculture". Technological Forecasting and Social Change. 78: 1147–1157. doi:10.1016/j.techfore.2011.02.005.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]